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automatische Erkennung von CLIP und Zuordnung zu einem Standort
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Standorterkennung für nicht erkennbare CLIP über DTMF- Eingabe oder Verteilungsalgorithmus
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Standortmeldung des Fahrers via Direktwahl (bis zu 99 Standorte)
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Keine Gesprächsgebühren für Statusmeldungen der Fahrer an das System (bei korrekter Meldung)
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Stammkunden anlegen über Direktwahl eines registrierten Telefons (Fahrerhandy, Zentrale)
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Drei Raumzuordnungszonen für Fahrzeugsuche mit Abwurfmöglichkeit je Standort und zusätzlicher frei programmierbarer zentraler Abwurfnummer
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Abwurfnummer der Standortzentrale und Zusatzabwurfnummer per registriertem Telefon jederzeit änderbar
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Statuscheck für den Fahrer
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Direkte Einwahl für Stammkunden ohne Verbindung zum Fahrer (wählbar) und möglicher impliziter Vorbestellung.
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Direkte Einwahl für Standortmeldungen der Fahrer ohne Gesprächsgebühren (bei abgeschalteter Positivquittierung)
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Direkte Einwahl für Frei und Besetzt Meldung der Fahrer ohne Gesprächsgebühren (bei abgeschalteter Positivquittierung)
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Zusatzstatus "Vorfrei". Ermöglicht die bessere Vermittlung zu Spitzenzeiten.
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Automatische Vorfreimeldung falls nur noch n freie Fahrzeuge im System gemeldet sind mit der Möglichkeit der Ablehnung derselben. Einstellbare Berücksichtigung innerhalb der automatischen Vorfrei-Meldung je Standort.
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Negativ-Meldung für die Rückeinreihung bei nicht Zustandekommen eines Auftrages ohne Gesprächsgebühren (bei abgeschalteter Positivquittierung)
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Storno- Meldung falls Kunde nicht angetroffen wird ohne Gesprächsgebühren (bei abgeschalteter Positivquittierung)
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Online-Bedarfsabfrage für alle Standorte
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Abfrage des letzten Kundengespräches des jeweiligen Fahrers
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Rückvermittlung in die automatische Vermittlung bei Fehlleitung
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Vorbestellungs-Meldung für die Rückeinreihung bei Vorbestellungsauftrag mit der Option der Eingabe der Vorbestellungsdaten über das Fahrerhandy.
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Automatische Benachrichtigung eines Fahrers über eine Vorbestellung mit einstellbarer Vorlaufzeit.
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Ablehnen von Vorbestellungen mit automatischer Weitervermittlung an einen anderen Fahrer ein-/ausschaltbar.
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Automatischer Neueintrag in die Adresstabelle bei nicht auffindbarer CLIP (selbstlernendes System) ein-/ausschaltbar. Zusätzlich mit der Möglichkeit der Ausgabe von Infotexten für den Fahrer vor der eigentlichen Verbindung mit dem Kunden.
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Automatischer Kundenrückruf über Direkteinwahl nur wenn CLIP des Kunden bekannt ist.
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Blitzreport. Ein Fahrer gibt eine Blitzermeldung an das System und das System wählt alle nicht abgemeldeten Fahrer automatisch an und spielt diesen die aufgezeichnete Nachricht vor.
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Vorhersage der voraussichtlichen Wartezeit für Stammkunden. Nur mit zusätzlichen speziellen Statusmeldungen.
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Zusätzliche Identifizierung eines Stammkunden über die ANI je Stammkunde ein-/ausschaltbar.
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Liste der angemeldeten Fahrzeuge mit sämtlichen Statusdaten. Innerhalb der Statusabfrage über Menü.
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Abwurfnummer je Fahrzeugklasse jederzeit von außen per registriertem Mobiltelefon änderbar.
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Feste Abwurfnummer je Fahrzeugklasse
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Zyklische Verteilung bei Abwurf je Fahrzeugklasse an alle nicht abgemeldeten und nicht im Hintergrund wartende Fahrzeuge.
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Abwurf an das am längsten frei wartende Fahrzeug einer Fahrzeugklasse bei nicht ortbaren Kunden.
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Abfrage des Standortes eines nicht ortbaren Kunden über Menü, welches nur zu bestimmten Zeiten und nur bei bestimmten Anrufern (Handyanrufer) vorgespielt werden kann.
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Dynamisches Sonderwunschmenü über spezielle Einwahlnummern (beschränkt) oder Menü mit automatischer Zuordnungsmöglichkeit von Fahrzeugeigenschaften zu Fahrzeugklassen (Ski-Transport, Fahrrad-Transport, Rollstuhltransport).
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Zusätzliches Menü mit der Möglichkeit der Auswahl der Verbindung zu einem speziellen Fahrer mit ein-/ausschaltbarer Weitergabe an andere Fahrer bei "Besetzt" oder "Abgemeldet" auch über Firmengruppen hinweg.
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Zuordnung von Stammkunden zu Fahrern und /oder Fahrzeugklassen über die Kundenrufnummer oder spezielle Einwahlnummern (beschränkt) mit ein-/ausschaltbarer automatischer Weitervermittlung an andere Fahrer. (je Stammkunde definierbar)
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Frei einstellbare Zahl(1-n) von gleichzeitig zu rufenden Taxis falls das erste Taxi nicht erreicht wurde je Firma bzw. Firmengruppe.
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Stammkunden mit beliebig vielen Einwahlnummern und wahlweiser DNIS-Erkennung je Stammkunde (de-)aktivierbar
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Dienstplanfunktionalität mit An-/Abmeldebeschränkung außerhalb der festgelegten Dienstzeiten oder für eine automatische Nullstellung zu bestimmten Zeiten.
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Zusätzlicher Status "Hintergrund Bereit" zum Abfangen von Spitzenlasten.
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Zusätzlicher Abwurf an den am längsten frei gemeldeten Fahrer, falls ein Kunde nicht zu orten ist.
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Zusätzlicher Abwurf bei nicht ortbaren Kunden als zyklischer Abwurf an alle nicht abgemeldeten und nicht im Hintergrund befindlichen Fahrer mit der Möglichkeit der Beschränkung auf eine oder mehrere Fahrergruppen.
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Zusätzlicher Abwurf je Standplatz per registriertem Mobiltelefon programmierbar.
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Möglichkeit der Rückverbindung zu einer Fahrzeugklasse, einer Fahrergruppe oder einem bestimmten Fahrzeug.
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Erweiterung der Mehrmandantenfähigkeit mit der Möglichkeit der internen Übergabe
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Einstellbare Beschränkung der maximalen Anzahl aufeinanderfolgender Negativmeldungen je Fahrer.
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Getrennte Verwaltung von Fahrern, Fahrergruppen und Fahrzeugen mit freier und fester Zuordnung von Mobiltelefonen zu Fahrern oder Fahrzeugen.
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Freiplätze - Meldung für die Aktivierung der Sammelfähigkeit eines Fahrzeuges. Wird diese Meldung nicht abgesetzt, ist die Sammelfähigkeit automatisch deaktiviert.
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Zielortmeldung für Sammeltaxis und beim Einsatz der GPS-Ortung.
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Stammkundenprioritäten mit der Möglichkeit der Benachrichtigung besetzter Fahrer oder des Gruppensupervisors.
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Verbindung eines Stammkunden zu einem Fahrer falls gewünscht fest oder per Menü je Stammkunde ein-/ausschaltbar.
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Umschaltung zwischen Raumvermittlung(normal) und Zeitvermittlung per registriertem Telefon
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Automatische Abmeldung eines Fahrers, wenn er n mal nicht erreicht wurde je Fahrer einstellbar.
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Möglichkeit der Rückvermittlung zum letzten Fahrer des Kunden (nur wenn CLIP des Kunden bekannt)
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Erkennung von Kundennachfrage (einstellbare Zeit) bei der der Kunde (nur falls CLIP des Kunden bekannt) mit dem gleichen Fahrer verbunden wird (nur während der Bearbeitung des Auftrages).
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Automatische Zuteilung von Vorbestellung bei Frei- bzw. Vorfrei- Meldung ein-/ausschaltbar.
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Kennzeichnung von Aufträgen mit Auftragskennzeichen (maximal 99) zur späteren Auswertung oder Abrechnung.
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Einstellung der maximalen Gesprächszeit bis maximal 15 Minuten und automatischer Trennung bei Überschreitung.
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Direkte Weitervermittlung an eine Rufnummer von jedem Fahrerhandy aus, wobei diese Zentralnummer nicht in der normalen Rufverteilung berücksichtigt wird, aber jederzeit von außen über registriertes Mobiltelefon änderbar.
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Mindestauftragszeit einstellbar je Fahrer mit Ablehnung der Freimeldung oder Akzeptanz mit Zukunftszeitstempel.
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Automatische Freimeldung mit und ohne Benachrichtigung des Fahrers nach einer je Fahrer einstellbaren Zeit.
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Zuordnung von Vorbestellungen zu Fahrzeugklassen
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Zuordnung von Vorbestellungen zu bestimmten Fahrern oder Fahrergruppen wobei die Möglichkeit dieser Zuordnung je Fahrer ein-/ausschaltbar ist
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Einstellung eines Leitfahrzeuges. Ein Fahrer kann dabei jederzeit ein Fahrzeug wählen, welches für ihn die eigentlichen Anrufe entgegen nimmt (bei Sprachproblemen), wobei beide Fahrzeuge jeweils benachrichtigt werden
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Sperrung eines Mobiltelefons zu jeder Zeit von allen Administratorhandys mit automatischer Abmeldung
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GPS-Ortung über Black-Box
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GPS-Ortung und Echtzeitstatusanzeige mit GPS OnBord Computer. Hier werden auch Auftragshistorie, Vorbestellungen, usw. angezeigt. Alle Meldungen wie frei, besetzte, vorfrei werden über den Bordcomputer abgesetzt auch automatisiert mit Taxameterkopplung
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Aufzeichnung der GPS-Koordinaten in der Datenbank zur Spurverfolgung
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Echtzeit-Statusanzeige auf einer Karte im Internet
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Warteschlangenfunktion mit Infomeldung auf den Bordcomputern, falls alle Fahrzeuge besetzt sind
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